台车的发动机都会出现的问题就是积碳的产生，这无法避免。上一篇文章中，大司和大家分享了发动机积碳带来的一系列问题，轻微的、严重的，同时也说明了发动机积碳产生的原因。今天，大司将接着和大家聊发动机积碳的问题。

发动机最易产生积碳的部位

汽车发动机最容易产生积碳的部位：气门积碳，燃烧室积碳，进气管积碳，节气门积碳，火花塞积碳，油路管路积碳，发动机缸体内壁积碳。

怎样预防发动机积碳

根据车辆使用情况决定，一般厂家建议就5万公里清洗一次，但是如果出于经济角度考虑，长期跑长途的车辆是不需要每隔5万公里就洗一次的，甚至10万公里才清洗一次都没问题，如果经常在市区走，建议按照厂家要求5万公里做一次。

1、经常进行保养和清洗

有条件的话在汽车进行常规保养的时候可以顺便使用专用的清洗设备对于容易积碳的部位例如进气歧管油道等进行免拆的清洗。

2、尽量使用高标号的汽油

汽油中的蜡和胶质的杂质是形成发动机积碳的主要成分，也就是说清洁度高的汽油形成积碳的趋势相对来说比较小，添加高标号的汽油相对来说较低标汽油辛烷值高，燃烧完全和清洁，形成积碳的可能性也就相对来说低得多。

3、可以使用合适的汽油添加剂

可以使用一些品牌声誉好售后服务完善或者是汽车生产厂家指定的汽油添加剂，现在市场上的常用汽油添加剂大致分为两种：一种是以助燃为主的保养性汽油添加剂；另外一种是以去除积碳为主的清洁型汽油添加剂。可以咨询专业人士，不同汽车的不同使用情况和汽车里程数进行分类添加。注意不要将两种不同功能不同品牌的汽油添加剂混加，还有就是要注意产品说明书上的添加方法和使用频率。

4、发动机不要长时间怠速工作

经常怠速行使，容易形成积碳，而进气量的不足又会造成和促进积碳的沉积。对于涡轮增压发动机来说形成积碳的可能性比一般自然进气的车辆来得高，因此注意在高速行驶或者爬坡以后不要马上对于发动机熄火停车，应该怠速运行10分钟左右，避免积碳生成。